Yhdistyneen kuningaskunnan talousarvio 2018 Lentomatkustajan tulli nousee vuonna 2020

Se ei luultavasti ole yllätys kenellekään, mutta liittokansleri Philip Hammond on vahvistanut sen uudessa talousarviossaan - viimeisin ennen Brexitia -, että lentomatkustajan tulli kasvaa kaukoliikenteen lennoilla huhtikuusta 2020 alkaen. nousee inflaation mukaisesti vuosittain.
Tämä tarkoittaa, että kaukokuljetusten hinnat nousevat 2 puntaa, ja korkeampaan talouteen, liiketoimintaan ja ensimmäiseen luokkaan matkustavien hinnat nousevat 4 €. Ne, jotka matkustavat kaukoliikenteessä yksityisillä suihkukoneilla, näkevät korotuksen £ 13.
Nousu ei vaikuta lyhyen matkan lentoihin, joissa APD on jäädytetty. Valtioneuvosto ei ilmoittanut, että APD: n lisääminen lyhyen matkan lennoilla säilyttäisi kustannukset 80 prosentilla matkustajista.

Mitä siis on Air Passenger Duty Tax?

Kaikki lentokoneet, joiden paino on vähintään 5,7 tonnia, kiinteän siipikoneen kanssa, joka lentää matkustajista lentävän Yhdistyneen kuningaskunnan lentokentältä, houkuttelee veron.
Jokaisen matkustajan on maksettava määrä, joka perustuu määränpäähän. Hallitukset määrittävät yhtyeet kahdessa erillisessä bändissä lyhyen matkan ja pitkän matkan.
A-yhtye on jokaiselle 2 000 kilometrin päässä Lontoosta lähtevälle lennolle määränpäämaan pääkaupunkiin. Tähän kuuluvat lähialueet, mukaan lukien kaikki EU: n ja ETA: n maat, sekä joukko EU: n ulkopuolisia maita kuten Marokko, Turkki ja Sveitsi. Näet täydellisen APD-verokannan luettelon täältä (Kanaalisaaret ja Mansaari ovat myös mukana).
B-bändi koskee kaikkia lentoja, jotka ovat yli 2000 kilometrin päässä Lontoosta maan pääkaupunkiin. Joten periaatteessa pidämme kaukoliikennettä - ja nämä kohteet houkuttelevat APD: n nousua, joka on inflaation mukainen.
Jotkut lentoyhtiöt eivät kuitenkaan ole tyytyväisiä nousuun. British Airwaysin emoyhtiö IAG kutsuu sitä "vanhentuneeksi veroksi" ja haluaa sen romuttamisen.
Yhtiön julkistama lausunto sanoi:
On ironista, että tämä Brexit-budjetti on heikentänyt Britannian maailmanlaajuista kilpailukykyä lisäämällä Air Passenger Duty -verkkoa, joka on maailman korkein ilmailumaksu..
Viime vuonna British Airwaysin matkustajat maksoivat 682 miljoonaa puntaa APD: ssä. Haluamme tarjota lisää lentoja tärkeimpiin kauppamarkkinoihin, kuten eurooppalaiset kilpailijamme, mutta APD tukahduttaa reittikehityksen uusille kehittyville markkinoille.
Tämä vanhentunut vero maksaa myös Yhdistyneen kuningaskunnan työpaikkoja ja kasvua. Jos Britannia haluaa kilpailla Brexitin jälkeisellä maailmanlaajuisella näyttämöllä, se olisi hävitettävä nyt.