Maailman matkailu- ja matkailuneuvosto APD stä tulisi hylätä

World Travel & Tourism Council (WTTC) kertoo, että tarkistettu Yhdistyneen kuningaskunnan lentoaseman lähtövero estää kaukoliikennettä, vähentäen Yhdistyneen kuningaskunnan menoja kehittyvillä markkinoilla ja heikentäen siten hallituksen tukea vuosituhannen kehitystavoitteille.
"Ison-Britannian hallituksen päätös nostaa lentomatkustajaliikennettä (APD) Yhdistyneen kuningaskunnan lentoasemilta lähteviltä lentoasemilta tästä marraskuusta osoittaa, että se edelleen aliarvioi matkailun ja matkailun taloudellista merkitystä, sanoo maailmanjohtaja Jean-Claude Baumgarten Matkailu- ja matkailuneuvosto (WTTC), WTTC: n tukeminen laajalle levinneelle vastustukselle, jota teollisuus on jo ilmaissut ympäri maailmaa.
"Kannatamme voimakkaasti hallituksen päätöstä tarkastella Karibialle suuntautuvan lentomatkamaksujen määrää", Baumgarten lisäsi, "koska tämä on erityisen epäoikeudenmukaista. Se perustuu epäloogiseen järjestelmään, jossa matkustajat maksavat alhaisemman veron matkustaa moniin Yhdysvaltojen kohtiin, jotka ovat paljon kauempana Lontoosta kuin mikään Karibian saari.
”Mutta me uskomme, että APD-järjestelmä olisi romutettava”, hän sanoi.
WTTC väittää, että hallituksen pyrkimys lisätä APD: tä on hyvin lyhytnäköinen, kun otetaan huomioon nykyinen taantuma, sillä Travel & Tourism - enemmän kuin mikään muu ala - voi potentiaalia elvyttää talouden elpymistä kannustamalla jatkuviin matkakustannuksiin. paljon tarpeellista työtä.
”Yhtä huolestuttavaa on se, että APD: stä laskutetaan ympäristömaksuna, mutta mikään tähän mennessä kerätyt rahat eivät ole olleet hypoteettisia eikä niitä ole käännetty takaisin ympäristöön tai teollisuuteen”, Baumgarten sanoi.
Vielä vakavammin WTTC: n toimitusjohtaja totesi, että se, että tämän veron käyttöönotto vähentää Yhdistyneen kuningaskunnan matkailun menoja kehitysmaissa, heikentää Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen väitteitä tukemaan vuosituhannen kehitystavoitteita, joilla pyritään lievittämään köyhyyttä ja luomaan työpaikkoja kehittyvissä maissa. markkinat.
”APD toimii vapaakaupan vääristymisenä,” sanoi Baumgarten, ”ja tämä toimii viime kädessä vuosituhannen kehitystavoitteiden vastaisesti, sillä se heikentää matkailua ja matkailua eniten tarvitsevia alueita, jotta he voivat ajaa ja tukea talouttaan.
”Ota esimerkki Karibialta”, Baumgarten totesi. ”Yhdistyneen kuningaskunnan matkailualan menot alueella olivat yhteensä 1,45 miljardia puntaa vuonna 2008, mikä on merkittävä panos näihin saarivaltioihin, joille matkailu- ja matkailualan osuus on 14,5 prosenttia BKT: stä.”
Nykyisen taantuman haasteista huolimatta matkailu- ja matkailuteollisuus ei ole pyytänyt suoraa julkista tukea, Baumgarten väitti. Mutta sen ei pidä estää matkustamista - eikä käyttää teollisuutta käteisrahana yrittää täyttää valtiovarainministeriön köyhdytetyt rahat. Sen sijaan hallituksen olisi pyrittävä tarjoamaan tukevaa toimintakehystä, joka auttaa ylläpitämään kysyntää laskusuhdanteen aikana ja varmistamaan, että arvokasta apua kehitysmaille ei leikata vähentämällä Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaisten matkoja näihin kohteisiin.
Lisääntynyt APD, jota toteutetaan kahdessa vaiheessa marraskuusta 2009 marraskuuhun 2010 ja joka kärsii lähinnä kaukoliikenteen matkustajista, merkitsee 112 prosentin nousua lähtöverosta Australiaan lähtevälle lennolle vuoden 2010 lopusta..
"On selvää, että tällä on erittäin haitallinen vaikutus kysyntään", Baumgarten sanoi, ja silloin, kun kysyntä on jo taantuman ja H1N1-influenssaviruksen kaltaisten tekijöiden vuoksi hyvin hidasta.
”Lisäksi hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tähtäävä askel on todennäköisesti taantumassa”, Baumgarten lisäsi, ”koska kaukoliikenteen kohteisiin matkustavat matkustajat todennäköisesti haluavat käyttää Manner-Euroopan lentoasemia lähtöpaikkansa kaukoliikenteen matkoille. lentoja. Tämä lisäisi todennäköisesti lyhyen matkan lentoja Yhdistyneestä kuningaskunnasta ja siten kasvattaisi hiilidioksidipäästöjä eikä vähentäisi niitä. "