Käämitys Norjan länsirannikolla laukaavien luonnonvarojen läpi

Norja tarkoittaa "kapeaa kulkua väkijoukkojen läpi", melko apt, kun otetaan huomioon sen länsirannikolle jäävät mahtavat jäänfjordit. On totta, että ei ole juurikaan sotkeutumista, kun rullaan Bergenistä pohjoiseen. Majesteettia tulee myöhemmin; nyt olen ohittamassa teknisiä työpajoja ja muita pieniä tehtaita, jotka palvelevat öljy- ja kaasuteollisuutta, joka on tehnyt kaupungin rikkaaksi - jälleen.

Sataman ympärillä olevat viehättävät rakennukset muistuttavat, että Bergen oli menestyksekäs liikekeskus monta vuosisataa, palaten hansakaupunkiinsa..

Bryggenin historialliset rakennukset Bergenin sataman rannalla © Olena Tur / Shutterstock

Olen ratsastamassa ihana, hieman vetinen, auringonpaiste, joka on tyypillinen Norjalle. Kun seuraan vuoria ensin itään ja sitten pohjoiseen ennen kuin käännyt sisämaahan uudelleen Vossiin, karu, usein pystysuora maaseutu alkaa työskennellä minun kanssani, herättämällä ajatuksia viikinkeistä ja tunnelmallisista jumalista.

Norjan tiet, sillat ja tunnelit ovat kuohuvia esimerkkejä niiden rakentajien taidoista ja sitkeydestä, mutta ne kutistuvat mailin korkeiden kallioiden naarmuille, jos katsot vähän. Oho! Ei tarpeeksi huomiota tielle ja pitkä pakkasen tauko pyrkii kääntämään etupyörän vastakkaiseen liikenteeseen. Norjan tärkeimmät tiet ovat erinomaisia, mutta kaikki takatiet eivät selviydy julmista talvista, joita ei ole vahingoittunut.

Hämmästyttävistä maisemista huolimatta sinun pitää pitää silmäsi Stalheimskleivan 13 hiusneulan mutkassa © fretschi / Shutterstock

Käännyin Vossin pohjoispuolelle ja otan sitten Stalheimskleivan, joka on kahden vesiputouksen välissä oleva silmukka, ja tarjoaa 13 hiusneulaa kilometrin pituiseen 20 asteen kiipeilyyn nimettömään hotelliin. Kymmenen kilometriä (10 km) koko maan rakentaminen vie seitsemän vuotta, ja se päättyi vuonna 1849. Näkymä Gudvangenia kohti hotellista on upea, ja lähes vertikaaliset kalliot nyrkivät kapeaan vihreään laaksoon..

En ole kaukana Flåmista, minulla on päätös. Siirry suoraan eteenpäin maailman pisin tieliikenteen tunneli, joka on 16 kilometrin (28 km) ihme, tai vie vanha tie ylhäältä? Olen kulkenut tunnelin läpi ennen, joten valinta on helppoa. En katoa sitä. 30 km: n (48 km) kapeita kapeita, jyrkkiä ja kiertyviä tien varrella on syviä lumipankkeja, mutta sen pinta on selkeä ja houkuttelee sisäistä poikakilpailijaa.

Takaisin merenpinnan yläpuolella nopeutan yhtä Sognefjordin lonkeroita. Risteilen sen lautalla ja käänny länteen sen rannalla, ennen kuin toinen lautta vie minut Dragsvikiin ja E39-päätielle. Se on päihtyvä juoksu pohjoiseen ja itään, aina joko vuonon vieressä tai kallioväylän ylittäminen hiusneuloilla, sileillä, pitkillä käyrillä ja säännöllisesti tunneleilla..

Ornevegen-näkökulma Geirangerfjordiin © Justin Foulkes / Lonely Planet

Grotlissa käännyin taas länteen, ja sen jälkeen, kun olet seurannut vesistöä jonkin aikaa, kiipeä takaisin korkealle jäiselle maalle, joka keskeyttää vuonot. Merenpinnan lasku Geirangerissa on loistava tie, joka ansaitsi palkinnon 1924 World Expo -messuilla Pariisissa. Kiipeily takaisin Geirangerista on yhtä vaikuttava. Tämä on Ørnesvingen, Eagle's Road, ja sillä on ihana näköala kuin pitkä betonikieli yläosassa.

Korkea laakso ennen Trollstigenia on tunnettu mansikoistaan ​​ja kentät venyvät niin pitkälle kuin näen. Nopea käynti Jordbaestovassa, kahvila, joka mainostaa Norjan parhaita mansikakakkuja, ja sitten pääsen Trollin tikkaiden yläreunaan. Vedän parkkipaikalle ja kävelen katselualustalle. Kivet kiviä, tasapainossa toisiaan, piste kiviä. ”Matkailijat ajattelevat trolleja kuten heitä,” paikallinen. "He eivät. Joka tapauksessa, ei ole olemassa sellaisia ​​asioita kuin trollit. En ole varma siitä. Futuristisen tietokeskuksen ulkopuolella on joku, ja sen outo näyttää yhdistämällä huumoria ja verhottua uhkaa.

Trollstigen-vuoren tien dramaattiset käänteet © Natalia Eriksson / 500px

Trollstigenia koskevassa esitteessä vain 11 hiusneulaa. Se voi olla totta kaikkein tiukimmalla merkityksellä, mutta tuntuu siltä paljon enemmän, koska pyöräni vie minut siltojen yli, jotka kulkevat valkoveteen 762 metriä laakson lattialle, ja lyhyiden väkevien jyrkkien jyrkkien jyrkkien jyrkkien rockia toisella puolella. Sitten se on lyhyt ajomatka Romsdalsfjordia pitkin ja niemimaalla, jolla on Ålesundin kärki. Tämä on ihastuttava kaupunki, joka on parhaiten nähtävissä kukkulan takana sen leviämisen ympärillä, jotka määrittelevät sen.

On vielä yksi ihme, jota käsitellä - Atlantin Rd pohjoiseen, matkalla Kristiansundiin. Se on vain 5 kilometriä pitkä, mutta se puristaa kahdeksan siltaa tälle etäisyydelle, mukaan lukien kiertävä Storseisundet-silta, jota olet todennäköisesti nähnyt televisiossa kaupallisessa kaupassa. Se on innostava matka, varsinkin kun meri on ylöspäin, ja kun vihdoin pääsen pitkään tunneliin, joka vie minut Kristiansundiin, olen valmis olutta.

Norjan länsirannikolla on upeat näkymät joka käänteessä © Folio Images / Shutterstock

Tunne rajasi

Alkoholijuomat ovat kalliita Norjassa, joten se maksaa varastosta tullittomalla matkalla. Sinulla ei ole ainoa matkustaja lautalla, jossa on ostoskori olutta, väkeviä alkoholijuomia, viiniä tai samppanjaa. On raja, mitä voit tuoda sisään, joten älä ole yhtä luottavaisia ​​kuin monet paikalliset, jotka uskovat, että kukaan ei tarkista. Tarkista alkoholin ja tupakan rajoitukset Norwegian Toll Customsissa.

ohjeet

Aloita - Bergen; loppu - Kristiansund; etäisyys -650 km (404 mailia) riippuen siitä, millä sivutietä otat